16.09.2021

Индексация тарифов РЖД на 2021 год грузовые перевозки

Автор: admin Судебная практика Нет комментариев

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Индексация тарифов РЖД на 2021 год грузовые перевозки». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Содержание

1. РЖД предлагают поднять тариф на порожний пробег

2. Сезонные коэффициенты РЖД 2021

3. Операторы увидели риск роста тарифов из-за альтернативных маршрутов РЖД

4. О дополнительной индексации грузовых тарифов

5. РЖД пересмотрели предложения по индексации грузотарифов на 2021 год

6. В РЖД предложили индексировать тарифы на грузоперевозки

7. Глава РЖД рассказал о тарифах на грузоперевозки в 2021 году

8. РЖД пересмотрит тарифы на грузоперевозки в сторону их увеличения

25 октября 2019

В соответствии со статьей 4 Федерального закона от 17 августа 1995 года N 147-ФЗ «О естественных монополиях» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 34, ст. 3426; 2001, N 33 (часть I), ст. 3429; 2002, N 1 (часть I), ст. 2; 2003, N 2, ст. 168; N 13, ст. 1181; 2004, N 27, ст. 2711; 2006, N 1, ст. 10; N 19, ст. 2063; 2007, N 1 (часть I), ст. 21; № 43, ст. 5084; N 46, ст. 5557; 2008, N 52 (часть I), ст. 6236; 2011, № 29, ст. 4281; N 30 (часть I), ст. 4590, ст. 4596; N 50, ст. 7343; 2012, N 26, ст. 3446; № 31, ст. 4321; N 53 (часть I), ст. 7616; 2015, № 41 (часть I), ст. 5629; 2017, N 31 (часть I), ст. 4754, ст. 4828), подпунктами 5.3.21.21, 5.3.21.22 Положения о Федеральной антимонопольной службе, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 года N 331 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 31, ст. 3259; 2006, N 45, ст. 4706; N 49 (часть II), ст. 5223; 2007, N 7, ст. 903; 2008, N 13, ст. 1316; N 44, ст. 5089; N 46, ст. 5337; 2009; N 3, ст. 378; N 39, ст. 4613; 2010, N 9, ст. 960; № 25, ст. 3181; № 26, ст. 3350; 2011, № 14, ст. 1935; N 18, ст. 2645; N 44, ст. 6269; 2012, N 27, ст. 3741; N 39, ст. 5283; N 52, ст. 7518; 2013, N 35, ст. 4514; N 36, ст. 4578; N 45, ст. 5822; 2014, N 35, ст. 4774; 2015, N 1 (часть II), ст. 279; N 10, ст. 1543; N 37, ст. 5153; N 44, ст. 6133; N 49, ст. 6994; 2016, N 1 (часть II), ст. 239; N 28, ст. 4741, N 38, ст. 5564, N 43, ст. 6030; 2018, N 5, ст. 772; N 9, ст. 1399), пунктом 9 Положения о государственном регулировании тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 года N 643 «О государственном регулировании тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 32, ст. 4051; 2013, N 27, ст. 3602; 2015, N 37, ст. 5153; 2017, N 2 (часть II), ст. 398, N 52 (часть I), ст. 8163), приказываю:

1. Проиндексировать с 1 января 2020 года ставки тарифов, сборов и платы на работы (услуги), выполняемые (оказываемые) ОАО «Российские железные дороги», АО «Федеральная пассажирская компания», АО «Пассажирская компания «Сахалин», АО «АК «Железные дороги Якутии», АО ТК «Гранд Сервис Экспресс», утвержденные приказом ФСТ России от 27 июля 2010 года N 156-т/1 «Об утверждении тарифов, сборов и платы на работы (услуги), связанные с перевозкой пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования во внутригосударственном сообщении и пробегом пассажирских вагонов, выполняемые в составе дальних поездов ОАО «Российские железные дороги», ОАО «Федеральная пассажирская компания», ОАО «Пассажирская компания «Сахалин», ОАО «АК «Железные дороги Якутии» и на работы (услуги) по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, оказываемые ОАО «Российские железные дороги», ОАО «АК «Железные дороги Якутии», при данных перевозках, цен (тарифов) на работы (услуги) по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, оказываемые ОАО «Российские железные дороги» при осуществлении перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации, а также правил их применения (Тарифное руководство)» (зарегистрирован Минюстом России 8 сентября 2010 года, регистрационный N 18394) с изменениями и дополнениями, внесенными приказами ФСТ России от 28 октября 2010 года N 265-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 13 декабря 2010 года, регистрационный N 19167), от 26 июля 2011 года N 169-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 6 сентября 2011 года, регистрационный N 21739), от 4 мая 2012 года N 87-т/10 (зарегистрирован Минюстом России 18 мая 2012 года, регистрационный N 24214), от 22 июня 2012 года N 153-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 12 июля 2012 года, регистрационный N 24896), от 9 ноября 2012 года N 262-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 18 декабря 2012 года, регистрационный N 26165), приказами ФАС России от 23 декабря 2016 года N 1836/16 (зарегистрирован Минюстом России 28 декабря 2016 года, регистрационный N 45009), от 29 апреля 2019 N 548/19 (зарегистрирован Минюстом России 31 мая 2019 года, регистрационный N 54796) (далее — Тарифное руководство) и приказом ФАС России от 30 мая 2019 года N 696/19 «Об утверждении тарифов, сборов и платы на работы (услуги), связанные с перевозкой пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования во внутригосударственном сообщении и пробегом пассажирских вагонов, выполняемые в составе дальних поездов АО ТК «Гранд Сервис Экспресс» (зарегистрирован Минюстом России 5 августа 2019 года, регистрационный N 55492), согласно приложению N 1 к настоящему приказу.

2. Установить дифференцированные по календарным периодам 2020 года индексы к уровню тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования во внутригосударственном сообщении в плацкартных и общих вагонах (при использовании пассажирских вагонов локомотивной тяги), а также в мотор-вагонном подвижном составе в составе дальних поездов АО «Федеральная пассажирская компания», ОАО «Российские железные дороги», проиндексированных в соответствии с пунктом 1 настоящего приказа, согласно приложению N 2 к настоящему приказу.

РЖД предлагают поднять тариф на порожний пробег

С 1 января 2020 г. поменяются ставки тарифов, сборов и платы в ОАО «РЖД», АО «Федеральная пассажирская компания», АО «Пассажирская компания «Сахалин», АО «АК «Железные дороги Якутии», АО ТК «Гранд Сервис Экспресс».

Устанавливаются дифференцированные по календарным периодам 2020 г. индексы к тарифам на перевозки пассажиров во внутригосударственном сообщении в плацкартных и общих вагонах, а также в мотор-вагонном подвижном составе дальних поездов АО «Федеральная пассажирская компания», ОАО «РЖД».

Прежний приказ утратил силу.

Купе и люкс (СВ)

Даты поездки	На сколько процентов дешевле или дороже билет
1 января — 10 января	+10%
11 января — 19 февраля	-12%
20-23 февраля	+10%
24 февраля — 4 марта	-10%
5-8 марта	+5%
9 марта — 29 апреля	-10%
30 апреля — 10 мая	+10%
11 мая — 10 июня	0%
11-14 июня	+10%
15 июня — 31 августа	+20%
1-12 сентября	+10%
13-30 сентября	0%
1 октября — 2 ноября	-12%
3-7 ноября	+10%
8 ноября — 17 декабря	-12%
18-23 декабря	0%
24-29 декабря	+10%
30-31 декабря	+20%

Плацкартные, общие и сидячие вагоны нескоростных поездов

Даты поездки

На сколько процентов дешевле или дороже билет

1 января

-5%

2-10 января

+15%

11 января — 19 февраля

-15%

20-23 февраля

-5%

Встреча Дмитрия Медведева с генеральным директором — председателем правления ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозёровым

Предусматриваются:

— разработка методических рекомендаций по формированию долгосрочных финансовых и производственных планов ОАО «РЖД», раздельному учёту, оценке эффективности инвестиционных проектов;

— расширение практики применения долгосрочных тарифов, стимулирующих увеличение грузовой базы, обеспечивающих максимальное задействование имеющихся пропускных и провозных способностей инфраструктуры железнодорожного транспорта;

— разработка методики определения пропускных и провозных способностей инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования;

— разработка целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок, долгосрочной финансовой модели деятельности ОАО «РЖД»;

— формирование долгосрочной программы закупки и обновления подвижного состава для пассажирских перевозок.

Цель принятого решения – формирование предсказуемой долгосрочной тарифной политики в сфере перевозок грузов железнодорожным транспортом общего пользования.

Работа Правительства:

Железнодорожный транспорт

Министерства и ведомства, органы при правительстве:

Федеральная антимонопольная служба (ФАС России)

Сентябрь

Январь
Февраль
Март
Апрель
Май
Июнь
Июль
Август
Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь

Период индексации тарифов	Количество дней	Коэффициент индексации, в долях ед./в %**
1 января – 8 января	8	1,10 (+10%)
9 января – 21 февраля	44	0,88 (-12%)
22 февраля – 25 февраля	4	1,10 (+10%)
26 февраля – 6 марта	10	0,90 (-10%)
7 марта – 10 марта	4	1,10 (+10%)
11 марта – 25 апреля	46	0,88 (-12%)
26 апреля – 5 мая	10	0,95 (-5%)
6 мая – 13 июня	39	1,05 (+5%)
14 июня – 1 сентября	80	1,20 (+20%)
2 сентября – 15 сентября	14	1,10 (+10%)
16 сентября – 30 сентября	15	1,00 (0%)
1 октября – 31 октября	31	0,90 (-10%)
1 ноября – 4 ноября	4	1,10 (+10%)
5 ноября – 19 декабря	45	0,85 (-15%)
20 декабря — 26 декабря	7	1,00 (0%)
27 декабря — 30 декабря	4	1,15 (+15%)
31 декабря	1	1,00 (0%)

* За исключением поездов, в которых действуют новые правила расчета цен — «Динамическое ценообразование»..

Плата за пользование постельными принадлежностями для поездов отправлением с 1 января 2020 года устанавливается в следующих размерах:

в вагонах класса «Люкс» – 743 рубля в расчете на одного пассажира;
в вагонах с двухместными купе (СВ) фирменных поездов и вагонах повышенной комфортности – 372/269 рублей;
в вагонах с двухместными купе (СВ) – 297 рублей;
в вагонах с четырехместными купе фирменных поездов и вагонах повышенной комфортности – 238 рублей;
в вагонах с четырехместными купе – 161 рубль;
в плацкартных вагонах – 151 рубль 10 копеек.

16-17 сентября Единый Слет Экспедиторов Бизнес-мероприятие в уникальном формате: Логистика без галстуков (онлайн\офлайн)
21 сентября Цифровизация транспорта 2021. Процесс трансформации: оценка и перспективы Конференция
21-23 сентября CeMAT RUSSIA 11-ая международная выставка

все мероприятия

Все новости →

17:42 / Пассажирские перевозки

Перевозки автомобилей в поездах летом выросли на треть
17:16 / Инфраструктура

На Свердловской магистрали за работу возьмутся роботы
16:28 / Грузовые перевозки

Объем транзитных контейнерных перевозок в этом году прогнозируется на уровне 1 млн TEU
15:34 / Пассажирские перевозки

В каждой третьей электричке ЦППК путешествуют пассажиры с животными
15:07 / Инфраструктура

Дорогу будущего достраивают в центре Москвы: ветка МЦД-4 пролегла между Киевским и Белорусским направлениями

Общество / 11.09.21

Благородная миссия. Дежурный помощник начальника вокзала Пенза-1 Марат Меликов стал почётным донором
Социальная политика / 15.09.21

Специалисты «РЖД-Медицины» и волонтёры напомнили, как правильно оказывать доврачебную помощь
Грузовые перевозки / 15.09.21

Транзит готовится к рекордам. Евразийский рынок демонстрирует пиковый спрос на железнодорожные перевозки в контейнерах
Инфраструктура / 15.09.21

Диспетчеры высоких технологий. Глава ОАО «РЖД» встретился с работниками Московской магистрали
Инфраструктура / 15.09.21

Слёт обмена опытом. Молодые сотрудники инфраструктурного комплекса внесли прорывные идеи
Машиностроение / 15.09.21

В 2021 году прогнозируется рекорд по выпуску платформ в России
Общество / 15.09.21

Движущая сила компании. «Локослёт» собрал молодых локомотивщиков
Юбилеи / 15.09.21

Образец для подражания. Ветеран Северной магистрали Любовь Трапезникова отметила 100-летний юбилей
Экология / 15.09.21

Железнодорожники взялись за вёсла. Сплавляясь на байдарках, они очищали от мусора берега реки Усмань
Грузовые перевозки / 14.09.21

Транссиб восходящего солнца. РЖД и Nissin Corporation планируют увеличить объём транзитных перевозок
Социальная политика / 14.09.21

«Мы словно стали родными». Вера Лазукина приехала на уборку Байкала из Тынды
Инфраструктура / 14.09.21

По сценарию ЧП пассажирский вагон поставили на рельсы
Спецпроекты / 14.09.21

«У нас генетически присутствует воля к победе»

Изначально индексация грузотарифа РЖД на 2017 год была заложена в прогнозе Минэкономразвития на уровне 4,5%. Однако глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев 10 октября текущего года сообщил журналистам, что тарифы на грузоперевозки в РФ в 2017 году вырастут на 4% и субсидий для РЖД к ним не предполагается.

«В целях недопущения избыточного роста транспортных издержек экономики в 2017–2019 годах будет осуществлено сдерживание темпов роста тарифов на грузовые перевозки, для чего в настоящее время разрабатываются системные меры по оптимизации издержек и повышению эффективности ОАО «РЖД», — говорится в обновленном прогнозе.

Сезонные коэффициенты РЖД 2021

Рассматривая таблицу сезонных коэффициентов РЖД на 2021 год, стоит помнить о некоторых главных нюансах:

Таблицы сезонных коэффициентов для плацкартных и купейных вагонов всегда отличаются. Нужно обращать на это внимание и выбирать из двух таблиц нужную.
Сезонные коэффициенты в намного большей степени определяют стоимость билетов на плацкарт, чем в купе. Цена билета в купейный вагон определяется рыночным способом, и больше значения имеет, какую стоимость рассчитала автоматическая система динамического ценообразования РЖД. Билеты на плацкарт – регулируемый государством тариф.
Коэффициенты применяются только к самому тарифу на проезд. Дополнительные услуги (прежде всего – постельное бельё) в поездах РЖД предоставляют по стандартной стоимости, которая никак не меняется в зависимости от даты поездки.

В 2021 году обе таблицы коэффициентов – и для купе, и для плацкартных вагонов – намного более гибкие, чем в 2020-м. Если 2020 год в обеих таблицах был разбит на 17 неравных отрезков, то 2021-й для купе делится на 18 частей, а для билетов на плацкарт – вовсе на 34 отрезка.

Вот какие коэффициенты будут применяться в 2021 году на билеты в вагоны купе и СВ:

Период индексации	Кол-во дней	Коэффициент индексации
1 января – 10 января	10	1,10 (+10%)
11 января – 19 февраля	40	0,88 (-12%)
20 февраля – 23 февраля	4	1,10 (+10%)
24 февраля – 4 марта	9	0,90 (-10%)
5 марта – 8 марта	4	1,05 (+5%)
9 марта – 29 апреля	52	0,90 (-10%)
30 апреля – 10 мая	11	1,10 (+10%)
11 мая – 10 июня	31	1,00 (0%)
11 июня – 14 июня	4	1,10 (+10%)
15 июня – 31 августа	78	1,20 (+20%)
1 сентября – 12 сентября	12	1,10 (+10%)
13 сентября – 30 сентября	18	1,00 (0%)
1 октября – 2 ноября	33	0,88 (-12%)
3 ноября – 7 ноября	5	1,10 (+10%)
8 ноября – 17 декабря	40	0,88 (-12%)
18 декабря – 23 декабря	6	1,00 (0%)
24 декабря – 29 декабря	6	1,10 (+10%)
30 декабря – 31 декабря	2	1,20 (+20%)

Самый низкий коэффициент – 0,88 (на 12% ниже базовой стоимости) – будет применяться трижды в течение года. Это даты отправления с 11 января по 19 февраля, с 1 октября по 2 ноября и с 8 ноября по 17 декабря.

Всего это 113 дней в году, когда цены на жд билеты в плацкарт должны быть самыми низкими. Хотя стоимость их будет определяться в большей степени через систему динамического ценообразования, низкие коэффициенты косвенно говорят об ожидаемом низком спросе на билеты в эти даты. А значит, и динамическое ценообразование будет это учитывать и устанавливать более низкие цены.

Таблица сезонного изменения цен на билеты РЖД на 2021 год для плацкартных и общих вагонов – ровно вдвое более длинная, чем в 2020-м. Вместо 17 периодов, на которые поделен год, запланировано 34 таких отрезка.

Это говорит только о том, что выбирать даты поездки в плацкарте стоит ещё более внимательно. Если дата отправления не принципиальна, можно сдвинуть поездку на несколько дней, и уже получится заметно сэкономить.

Вот как выглядит таблица сезонных коэффициентов в плацкарт и общие вагоны на 2021 год:

Период индексации	Кол-во дней	Коэффициент индексации
1 января	1	0,95 (-5%)
2 января – 10 января	9	1,15 (+15%)
11 января – 19 февраля	40	0,85 (-15%)
20 февраля – 23 февраля	4	0,95 (-5%)
24 февраля – 4 марта	9	0,85 (-15%)
5 марта – 8 марта	4	1,05 (+5%)
9 марта – 18 марта	10	0,85 (-15%)
19 марта – 21 марта	3	0,95 (-5%)
22 марта – 25 марта	4	0,88 (-12%)
26 марта – 28 марта	3	0,95 (-5%)
29 марта – 8 апреля	11	0,85 (-15%)
9 апреля – 22 апреля	14	0,88 (-12%)
23 апреля – 27 апреля	5	0,95 (-5%)
28 апреля – 29 апреля	2	1,00 (0%)
30 апреля – 3 мая	4	1,15 (+15%)
4 мая – 6 мая	3	0,90 (-10%)
7 мая – 10 мая	4	1,10 (+10%)
11 мая – 20 мая	10	0,90 (-10%)
21 мая – 27 мая	7	0,95 (-5%)
28 мая – 10 июня	14	1,05 (+5%)
11 июня – 17 июня	7	1,10 (+10%)
18 июня – 29 августа	73	1,20 (+20%)
30 августа – 12 сентября	14	1,10 (+10%)
13 сентября – 10 октября	28	1,00 (0%)
11 октября – 28 октября	18	0,95 (-5%)
29 октября – 2 ноября	5	1,00 (0%)
3 ноября – 7 ноября	5	1,05 (+5%)
8 ноября – 21 ноября	14	0,90 (-10%)
22 ноября – 21 декабря	30	0,88 (-12%)
22 декабря – 23 декабря	2	1,00 (0%)
24 декабря – 26 декабря	3	1,15 (+15%)
27 декабря – 29 декабря	3	1,05 (+5%)
30 декабря	1	1,20 (+20%)
31 декабря	1	0,95 (-5%)

Даты	Коэффициент
1 января — 10 января	1,10 (+10%)
11 января – 19 февраля	0,88 (-12%)
20 февраля — 23 февраля	1,10 (+10%)
24 февраля — 4 марта	0,90 (-10%)
5 марта — 8 марта	1,05 (+5%)
9 марта — 29 апреля	0,90 (-10%)
30 апреля — 10 мая	1,10 (+10%)
11 мая – 10 июня	1,00 (0%)
11 июня — 14 июня	1,10 (+10%)
15 июня– 31 августа	1,20 (+20%)
1 сентября – 12 сентября	1,10 (+10%)
13 сентября — 30 сентября	1,00 (0%)
1 октября – 2 ноября	0,88 (-12%)
3 ноября — 7 ноября	1,10 (+10%)
8 ноября– 17 декабря	0,88 (-12%)
18 декабря – 23 декабря	1,00 (0%)
24 декабря – 29 декабря	1,10 (+10%)
30 декабря – 31 декабря	1,20 (+20%)

Операторы увидели риск роста тарифов из-за альтернативных маршрутов РЖД

В 2019 году стоимость железнодорожных билетов будет меняться в соответствии с таблицей сезонных коэффициентов.

Ниже представлен график регулирования тарифов на перевозки пассажиров в дальнем следовании в поездах, следующих во внутригосударственном сообщении в плацкартных и общих вагонах *

Период (количество дней)	Индексация (увеличение стоимости), %
22.02 – 26.02 (5)	+10 (1,1)
27.04 – 09.05 (13)	+10 (1,1)
26.05 – 08.06 (14)	+10(1,1)
09.06 – 31.08 (84)	+20 (1,2)
01.09 – 17.09 (17)	+10(1,1)
03.11 – 06.11 (4)	+15(1,15)
29.12 – 30.12 (2)	+15(1,15)

Из таблицы видно, что пик увеличения стоимости приходиться на летний период с 9 июня по 31 августа. В эти 84 дня стоимость билетов увеличиться на 20%. Также довольно высокое повышение цены билетов приходиться на начало ноября (с 3 по 6) и конец декабря (с 29 по 30) +15%.

Период (количество дней)	Индексация (уменьшение стоимости), %
01.01 – 21.02 (52)	— 10 (0,9)
27.02 – 26.04 (59)	— 10 (0,9)
10.05 – 25.05 (16)	— 10 (0,9)
18.09 – 24.09 (7)	— 5 (0,95)
25.09 – 02.11 (39)	— 10 (0,9)
07.11 -16.12 (40)	— 10 (0,9)
17.12 – 28.12 (12)	0 (1)
31.12 (1)	0 (1)

Из таблицы видно, что практически круглый год есть достаточно продолжительные периоды со скидками 10%. Также особо отмечены стандартные цены в период с 17 по 28 декабря и 31 декабря.

* Данные коэффициенты используются только для стоимости самого проезда и не распространяются на цены сервисных услуг (питание, постельное белье, пресса, санитарно-гигиенические наборы).

Ниже представлен график регулирования тарифов на перевозки пассажиров дальних направлений в поездах, следующих во внутригосударственном сообщении в вагонах СВ и купейных вагонах всех категорий поездов.

Период (количество дней)	Индексация (увеличение стоимости), %
22.02 – 25.02 (4)	+10 (1,1)
07.03 – 11.03 (5)	+10 (1,1)
28.04 – 02.05 (5)	+10(1,1)
09.06 – 12.06 (4)	+15 (1,15)
13.06 – 12.09 (82)	+20(1,2)
03.09 – 15.09 (13)	+5(1,05)
02.11 – 05.11 (4)	+10(1,1)
24.12 – 27.12	+5(1,05)
28.12 – 30.12 (3)	+15(1,15)

Из таблицы ярко видно, что основное повышение цены за проезд приходиться на лето. Периоды с 9 по 12 июня и с 13 июня по 12 сентября отмечены повышением цен на 15% и 20% соответственно. Конечно, еще одним пиком является предновогодний период с 28 по 30 декабря (+15%).

Период (количество дней)	Индексация (уменьшение стоимости), %
01.01 – 19.01 (19)	0 (1)
20.01 – 21.02 (33)	— 10 (0,9)
26.02 – 06.03 (9)	— 10 (0,9)
12.03 – 27.04 (47)	— 10 (0,9)
03.05 – 08.06 (37)	— 10 (0,9)
07.11 -16.12 (40)	0 (1)
16.09 – 30.09 (15)	0 (1)
01.10 – 01.11 (32)	-10 (0,9)
06.11 – 16.12 (41)	-15 (0,85)
17.12 – 23.12 (7)	0 (1)
31.12 (1)	0 (1)

Как видно, цены на СВ и купейные вагоны отмечаются стабильностью и придерживаются стандартных цен. Но все же в течение года присутствуют некоторые скидки. А также можно с комфортом и экономно путешествовать почти целый месяц (с 06.11 по 16.12) с довольно серьезным снижением цены на 15%.

При поездках на железнодорожном транспорте внутри страны, по СНГ и Балтии, родители могут брать с собой детей без отдельного места, то есть держать ребенка на руках. Это правило распространяется на детей до 5 лет. Дети до десяти лет тоже могут путешествовать бесплатно, но уже с определенными неудобствами для родителей. Поэтому родители чаще всего покупают для ребенка отдельное место, но со скидкой 65%.

Для проезда детям выдают отдельный бесплатный билет. Один родитель может провозить с собой на одном месте только одного ребенка. Между городами на ближние расстояния бесплатно могут ездить только дети до 5 лет.

Молодые люди, которые получают образование далеко от дома, имеют право на определенные скидки. Такие льготы действительны только во время учебного процесса, в период с 1 сентября по 31 мая каждого года.

Это касается только студентов очной формы обучения высших и средних учебных заведений.

К ним относятся:

учащиеся суворовских военных, нахимовских морских училищ (от 10 лет);
высшие учебные заведения;
профессиональные технические училища;
школы.

В таком случае молодые люди имеют право на снижение стоимости проезда на 50%.

Это касается и железнодорожных билетов, но только в плацкартных и общих вагонах.

В бюджете любого региона предусмотрена статья расходов на проезд особым группам людей.

Это:

инвалиды и ветераны военных действий;
участники Великой Отечественной войны (1941 — 1945);
лица, которым присвоен знак «Жителю блокадного Ленинграда»;
работники тыла;
узники концлагерей;
инвалиды, в том числе дети с инвалидностью;
лица, сопровождающие инвалидов I гр. и детей-инвалидов;
лица, которые пострадали от катастрофы на Чернобыльской АЭС.

Данная группа людей может использовать возможность один раз в год съездить на лечение в оздоровительное учреждение на территории России.

1. Найдите в таблице текущий период и коэффициент для Вашего типа вагона.

2. Разделите текущую стоимость на этот коэффициент.

3. Найдите в таблице интересующий Вас период и коэффициент для Вашего типа вагона.

4. Умножьте число, полученное в пункте 2 на этот коэффициент.

Предположим, нам нужно узнать стоимость билета Москва — Санкт-Петербург. Мы планируем ехать в обычном купе без услуг в середине июня. И мы узнали, что стоимость купе Москва — Санкт-Петербург на 23 февраля — 3000 рублей.

1. Сегодняшний коэффициент — 1,1 (в период 22 — 25 февраля).

2. 3000 / 1,1 = 2727.

3. Коэффициент для середины июня — 1,2 (13 июня — 31 августа).

4. Искомая стоимость билета = 2727 * 1,2 = 3272 р.

Обратите внимание! Мы уже посчитали для Вас стоимость жд билетов на самых популярных направлениях.

Кроме того, на большинстве направлений действует динамическое ценообразование. Поэтому фактические цены могут несколько отличаться от расчётных. В общем случае, чем больше спрос на конкретную дату, тем выше будет стоимость билета.

При одновременной покупке жд/билетов на проезд в купейных вагонах в направлении «туда-обратно» скидка 20% на обратный билет действует в следующие дни проведения акции:

с 3 по 15 февраля 2021г. (дата отправления должна выпадать на периоды с 8 по 19 февраля 2021г. или с 24 по 28 февраля 2021г.)
с 1 по 20 марта 2021г. (дата отправления должна выпадать на период с 9 по 31 марта 2021г.)

При покупке билетов с 4 по 18 февраля 2021г. действует скидка 50% на верхние места в вагонах купе следующих поездов >

При покупке билетов с 4 по 18 февраля 2021 г. с датами отправления c 8 по 28 февраля 2021г. действуют сниженные цены в вагоны СВ следующих поездов >

При покупке билетов до 18 февраля 2021 г. на даты отправления c 1 февраля по 28 февраля 2021 г. действуют специальные тарифы в вагоны СВ следующих поездов >

При покупке билетов с 22 января 2021 г. по 31 января/11 февраля 2021 г. на даты отправления c 22 января 2021 г. по 31 января/19 февраля 2021 г. действует специальный тариф на верхние места в вагонах купе следующих поездов >

При покупке жд/билетов с 31 декабря 2020г. по 31 марта 2021г. с датами отправления, выпадающими на период с 1 февраля 2021г. по 31 марта 2021г., действует специальная цена на верхние места в купе следующих двухэтажных поездов >

При оформлении билетов в купейные вагоны двухэтажных поездов для школьников и воспитанников общеобразовательных учреждений от 10 лет и старше пассажир имеет право выбрать оптимальный тариф.

Период индексации тарифов	Количество дней	Коэффициент индексации, в долях ед./в %**
1 января – 8 января	8	1,10 (+10%)
9 января – 21 февраля	44	0,88 (-12%)
22 февраля – 25 февраля	4	1,10 (+10%)
26 февраля – 6 марта	10	0,90 (-10%)
7 марта – 10 марта	4	1,10 (+10%)
11 марта – 25 апреля	46	0,88 (-12%)
26 апреля – 5 мая	10	0,95 (-5%)
6 мая – 13 июня	39	1,05 (+5%)
14 июня – 1 сентября	80	1,20 (+20%)
2 сентября – 15 сентября	14	1,10 (+10%)
16 сентября – 30 сентября	15	1,00 (0%)
1 октября – 31 октября	31	0,90 (-10%)
1 ноября – 4 ноября	4	1,10 (+10%)
5 ноября – 19 декабря	45	0,85 (-15%)
20 декабря — 26 декабря	7	1,00 (0%)
27 декабря — 30 декабря	4	1,15 (+15%)
31 декабря	1	1,00 (0%)

* За исключением поездов, в которых действуют новые правила расчета цен — «Динамическое ценообразование»..

в вагонах класса «Люкс» – 743 рубля в расчете на одного пассажира;
в вагонах с двухместными купе (СВ) фирменных поездов и вагонах повышенной комфортности – 372/269 рублей;
в вагонах с двухместными купе (СВ) – 297 рублей;
в вагонах с четырехместными купе фирменных поездов и вагонах повышенной комфортности – 238 рублей;
в вагонах с четырехместными купе – 161 рубль;
в плацкартных вагонах – 151 рубль 10 копеек.

Стоимость пассажирских билетов на поезда в России зависит от сезона. Любой календарный год содержит периоды, когда интерес к поездкам по железной дороге традиционно небольшой. И наоборот, есть такие периоды, когда люди активно путешествуют по стране, покупая билеты на поезда. Для того, чтобы сбалансировать спрос и предложение, РЖД применяет систему специальных коэффициентов, благодаря которым цена билетов меняется в зависимости от сезона. Сезонные коэффициенты РЖД на 2021 год – как меняется стоимость жд билетов в течение года, в какие периоды путешествовать дешевле всего.

Как поясняет сама компания РЖД, динамическое ценообразование работает в автоматическом режиме. Искусственный интеллект учитывает сотни различных факторов и меняет цену на билет в соответствии с ними. Общий смысл системы в том, что чем выше спрос на билеты, тем дороже его цена.

Предстоящее подорожание билетов на поезда коснется только внутренних рейсов. Повышение скорее всего произойдет в январе следующего года, в случае одобрения новых тарифов Антимонопольной службой.

В компании считают, что поднять расценки следует на пассажирский и грузовой багаж. При этом необходимо брать во внимание повышение цен только на железнодорожные перевозки пассажиров в общих и плацкартных вагонах.

В «РЖД» поспешили успокоить постоянных пассажиров компании, гибкая система тарификации продолжит работать. Речь идет о варьировании цен на билеты в зависимости от загруженности, которая образуется, как правило, в пиковые летние месяцы, а в зимние, наоборот, снижается.

Если маленькому пассажиру исполняется 10 лет в дату отправки состава, он может претендовать на льготу. При наступлении дня рождения за день до отправления скидки предоставляются уже по системе для школьников старше 10 лет.

Период действия акции “Счастливые каникулы” – с 1 июня по 31 августа. Скидка действует на все поезда с отправлением в указанный промежуток дат. Билеты на первые летние дни можно покупать уже начиная с 4 марта 2021 года.

Покупая билет на транзитный поезд, нужно быть готовым к тому, что фактическая скидка составит менее 50% от полной стоимости билета. А вот какой она будет – зависит от доли российского участка в пути в общем маршруте поездки. А также от того принадлежит ли поезд РЖД или иностранному перевозчику.

Если в период учебного года (с 1 сентября по 31 мая) нужно подтверждать, что школьник является именно школьником (или воспитанником какой-то другой образовательной организации), летом ничего такого не требуется.

Дети и подростки-школьники — крупная категория льготников в РЖД. Скидка на поезда дальнего следования для них составляет от 50 до 65 процентов, в зависимости от возраста. Разберёмся, какие льготы на жд билеты будут положены детям и школьникам в 2021 году, в каких случаях понадобится справка из школы.

Воспользоваться детским тарифом на жд билеты можно, если ребёнку исполняется 10 лет непосредственно в день отправления поезда. Это последний день, когда для него ещё действует льгота. Затем нужно ориентироваться на льготы для школьников.

Акция при покупке билетов на летний период, которую предлагает РЖД направлена в основном на школьников от 10 и до 17 лет. Но ведь есть еще и дети до 10 лет, которые тоже являются школьниками с 6 лет. Получается, что для них льгот нет.

Однако это не так. Представители РЖД для такой возрастной категории предлагают постоянные скидки в течение всего года. Стоимость талона для таких детей имеет хорошую скидку — 35-65% от стоимости взрослого билета и зависит, как от вагона, так и от класса поезда. Однако следует помнить, что дети до 10 лет должны ездить в поездах только в сопровождении взрослых людей.

Несмотря на то, что в течение учебного года для школьников тоже действует скидка в 50% при покупке билетов, но это государственная программа согласно законам РФ. А вот в летний период времени эта государственная льгота не действует. В силу вступает уже программа от РЖД. Данная акция была предложена с целью увеличения проезда семей с детьми, и как следствие увеличение прибыли для РЖД в летний сезон перевозок.

Скидки школьникам при покупке ж/д билетов РЖД будут также действовать и в 2021 году. Теперь можно сэкономить при путешествии всей семьей на билетах. У каждой возрастной категории есть свои скидки, а маленькие дети в основном ездят бесплатно, если за ними не закреплено спальное место.

акция действует с 1 июня и по 31 августа 2021 года, то есть все 3 летние месяцы;
получить скидку в 50% можно на билеты любого направления по территории РФ;
есть ограничения в возрастной категории получающих скидку. Это дети от 10 и до 17 лет. Здесь железная дорога не требует специального подтверждения, что ребенок является школьником. Достаточно подтверждения возраста, опираясь на дату отправления на поезде, на который приобретается билет для малыша;
по акции билеты на поезда можно приобрести на тип вагона плацкарт, вагоны с сидячими местами и общие вагоны. А вот на скоростные поезда для школьников скидка будет иная. Если поезд следует за границу, но проезжает часть территории России, то скидка в 50% будет применима только за расстояние по РФ.

О дополнительной индексации грузовых тарифов

Базовые тарифы перевозки грузов в РЖД разрабатываются с учетом потенциальной прибыли от данного вида хозяйственной деятельности. В 2019 году тариф РЖД на перевозку грузов будет увеличен на 3,5 % от ставки прошлого года.

Формируются грузовые тарифы РЖД на основе поясов, в которые закладывается дальность расстояния, характеристики перевозимых грузов, необходимость пломбирования вагонов, массы и т.д.

В стоимость входит обязательное страхование грузов.

Расчет начинается с составления заявки. В неё нужно внести:

Тип вагона для будущей транспортировки
Потребность в предоставлении подвижного состава
Технические характеристики груза
Вид отправки (вагонная, контейнерная, в цистерне, групповая, маршрутная и т.д.)
Страна отправления и получения груза
Точки прохождения таможни (при необходимости пересечения границ страны)
Кто будет осуществлять погрузку и разгрузку (отправитель или средства РЖД)
Код исключительного тарифа (если есть)

После заполнения общих сведений добавляются грузы с характеристиками, указанием их массы и объявленной ценности. После полного заполнения заявки провозная плата будет рассчитана в автоматическом режиме.

Грузовые тарифы РЖД формируются в зависимости от параметров, указанных в заявке. Составить её в электронном виде может любой отправитель на сайте компании.

Электронная Торговая Площадка Транспортных Услуг была создана Центром Фирменного Транспортного Обслуживания ОАО «РЖД» с целью обеспечения полной прозрачности и демократичности цен на грузовые перевозки по России, странам СНГ, ближнего и дальнего зарубежья.

Индексация грузовых тарифов РЖД проходит поэтапно по согласованию в Правительством РФ и Федеральной Антимонопольной службой.

В прошлом году цены были увеличены на 3,9 %. В 2019 году индексация грузовых тарифов РЖД составит 3,5 %, на следующий год заложено увеличение на 3,6 %.

По итогам согласованного периода запланированная индексация грузовых тарифов РЖД на 2019 год может оказаться самой низкой, поскольку в 2021 году отправителей ждет рост цен на 3,9%, а 2022 г. – на 3,8 %.

Помимо ежегодной индексации действуют целевые надбавки:

На капитальный ремонт транспортной инфраструктуры удерживается дополнительно 2%
На корректировку расходов, связанных с изменениями в налоговом законодательстве РФ предусмотрено взимание 1,44 %

Главной особенность грузового ж/д тарифа является необходимость оплаты дополнительных услуг и обязательных сборов.

Одним из них является возврат пустого подвижного состава.

Аренда вагонов не заложена в тарифы ж/д грузовых перевозок – эти услуги оказываются дочерними структурами компании и оплачиваются по дополнительной накладной.

Еще одна особенность ж/д тарифов на грузовые перевозки в 2019 году – повышение ставки НДС до 20 %. Все перевозки по железной дороге в обязательном порядке облагаются этим налогом.

Согласование процесса размещения подвижного состава и его загрузка силами отправителя также оплачивается отдельно и подлежит ежегодной индексации.

В договоре на оказание этой услуги может быть предусмотрено оправление оповещение о готовности состава к погрузке

Все тарифы на перевозку грузов ж/д транспортом утверждаются протоколом заседания правления ОАО «РЖД». Справочная информация по утвержденным документам находится на сайте компании.

В отличие от действующей системы оплаты труда время простоя поезда сверх графика в новой системе входит в тариф вне зависимости от неслаженной работы смежных служб (пути, движения и т.д.). В соответствии со статьей 74 ТК РФ, простой — это временная приостановка работы (но не движения поездов) по причинам экономического, технологического или организационного характера. Таким образом, простоем является только то время, в течение которого работник, находясь на рабочем месте, не может исполнять свои трудовые обязанности, определенные трудовым договором, — время ожидания работы в основном и оборотном депо, время ожидания отправления пассажиром и т.д., и подлежит оплате согласно статье 157 ТК РФ.

На философский факультет государственного университета устраивается преподаватель, имеющий ученую степень кандидата философских наук и звание доцента. Он принят на должность доцента кафедры культурологии и назначен куратором студенческой группы. По Единой тарифной сетке, расчетный период которой равняется месяцу, его квалификация соответствует 15 разряду. Рассчитаем его заработную плату.

В соответствии со статьей 4 Федерального закона от 17 августа 1995 года N 147-ФЗ «О естественных монополиях» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 34, ст. 3426; 2001, N 33 (часть I), ст. 3429; 2002, N 1 (часть I), ст. 2; 2003, N 2, ст. 168; N 13, ст. 1181; 2004, N 27, ст. 2711; 2006, N 1, ст. 10; N 19, ст. 2063; 2007, N 1 (часть I), ст. 21; № 43, ст. 5084; N 46, ст. 5557; 2008, N 52 (часть I), ст. 6236; 2021, № 29, ст. 4281; N 30 (часть I), ст. 4590, ст. 4596; N 50, ст. 7343; 2021, N 26, ст. 3446; № 31, ст. 4321; N 53 (часть I), ст. 7616; 2021, № 41 (часть I), ст. 5629; 2021, N 31 (часть I), ст. 4754, ст. 4828), подпунктами 5.3.21.21, 5.3.21.22 Положения о Федеральной антимонопольной службе, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 года N 331 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 31, ст. 3259; 2006, N 45, ст. 4706; N 49 (часть II), ст. 5223; 2007, N 7, ст. 903; 2008, N 13, ст. 1316; N 44, ст. 5089; N 46, ст. 5337; 2009; N 3, ст. 378; N 39, ст. 4613; 2021, N 9, ст. 960; № 25, ст. 3181; № 26, ст. 3350; 2021, № 14, ст. 1935; N 18, ст. 2645; N 44, ст. 6269; 2021, N 27, ст. 3741; N 39, ст. 5283; N 52, ст. 7518; 2021, N 35, ст. 4514; N 36, ст. 4578; N 45, ст. 5822; 2021, N 35, ст. 4774; 2021, N 1 (часть II), ст. 279; N 10, ст. 1543; N 37, ст. 5153; N 44, ст. 6133; N 49, ст. 6994; 2021, N 1 (часть II), ст. 239; N 28, ст. 4741, N 38, ст. 5564, N 43, ст. 6030; 2021, N 5, ст. 772; N 9, ст. 1399), пунктом 9 Положения о государственном регулировании тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 года N 643 «О государственном регулировании тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 32, ст. 4051; 2021, N 27, ст. 3602; 2021, N 37, ст. 5153; 2021, N 2 (часть II), ст. 398, N 52 (часть I), ст. 8163), приказываю:

Так, закончив обучение, пройдя стажировку и успешно сдав экзамен, потенциальный работник может получить вакансию помощника машиниста. Добившись оклада в 30 000 рублей, в ходе трудовой деятельности опыт и мастерство помощника будет расти, соответственно, увеличится его доход, рост которого происходит благодаря начислению различных премий, надбавок и предоставлению льгот. Сегодня можно быть помощником машиниста и с окладом от 50 000 рублей. Однако для этого нужно сдать ряд дополнительных экзаменов, которые требуют специфического опыта и более глубоких знаний.

Компания РЖД наконец обнародовала полную таблицу сезонных коэффициентов на 2021 год. Уже несколько недель была известна таблица коэффициентов для купейных и СВ вагонов. Однако на плацкартные и общие вагоны таблица появилась только что. Хотя именно для таких типов вагонов она наиболее актуальна – стоимость билетов в купе и СВ в большей степени зависит от других факторов. Как выглядят сезонные коэффициенты, установленные РЖД на 2021 год – в какие даты и как будет меняться стоимость билетов на пассажирские поезда.

РЖД пересмотрели предложения по индексации грузотарифов на 2021 год

Введены для упрощения и систематизации выплат, осуществляемых работодателем сотрудникам. Расчет заработной платы в этом случае осуществляется путем умножения тарифной ставки на принятую норму времени. Поскольку тарифная ставка во многом зависит от квалификации сотрудника, она также служит мотивацией для профессионального роста и приобретения новых знаний, умений и навыков, значимых для трудового процесса.

Отраслевое тарифное соглашение в жилищно-коммунальном хозяйстве Российской Федерации на годы Президент Общероссийского отраслевого объединения работодателей сферы жизнеобеспечения А. Кочегаров Председатель Общероссийского профсоюза работников жизнеобеспечения А. Отраслевое тарифное соглашение в жилищно-коммунальном хозяйстве Российской Федерации на годы. В редакции, введенной в действие Отраслевым тарифным соглашением от 7 декабря года. Настоящее Отраслевое тарифное соглашение в жилищно-коммунальном хозяйстве Российской Федерации на годы далее — Соглашение или ОТС заключено в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

По мере того как рабочий повышает свою квалификацию, растет и показатель его тарифного коэффициента. Тарифный коэффициент, соответствующий тому или иному разряду, получается путем деления ставки рассматриваемого разряда на ставку первого разряда. Так как этот показатель определяет размер заработной платы сотрудника, важно, чтобы он рассчитывался максимально точно и имел прочную научно-доказательную основу.

Сегодня государство регулирует минимальные ставки и ТК лишь в отношении бюджетников (базовый документ — так называемая Новая система оплаты труда и отраслевые соглашения). Остальные предприятия вправе создавать сетки и рассчитывать ТК самостоятельно. Для этого определяют:

Несмотря на то что и надбавки и премии являются мотивационными составляющими заработной платы и имеют немало общих черт, они различаются, главным образом, тем, что если надбавки представляют собой регулярные выплаты, премии выдаются в зависимости от того, насколько эффективно выстроена работа того или иного сотрудника либо группы работников предприятия.

Типа перевозки – пассажирские или грузовые.
Длины маршрута – машинистам, работающим по дальним расстояниям, начисляется более высоки заработок.
Типа поезда – на новых поездах машинистам платят больше, чем работающим на старой технике.
Квалификации – гарантией максимально высокого оклада будет пройденная стажировка и образование.
Региона – самые высокие железнодорожные заработки у сотрудников в крупных регионах вроде Москвы, Петербурга, Екатеринбурга.

Согласно последним новостям, в компании ОАО РЖД идет восстановление начисления зарплат по принципу тарификации, т. е. с учетом должности и выслуги лет. Еще в 2007 надбавку за выслугу отменили, что сравняло зарплаты простых дорожников и машинистов. В результате начался неизбежный отток работников. Потому повышение размера выплат, индексация зарплаты РЖД в 2021 году и внесение изменений в действующие правила компании – это необходимость. В противном случае стране грозит коллапс в сфере железнодорожных перевозок.

Ежегодно на ЖД набирают более 80 тысяч человек персонала, который ожидает повышение зарплаты в РЖД в 2021 году. Еще совсем недавно железнодорожники устраивали забастовки. В октябре 2019 состоялась встреча Якунина с Путиным, на которой президент дал распоряжение в 2021 повысить сотрудникам ЖД зарплатные выплаты.

В процессе выполнения непосредственных обязанностей железнодорожники набираются опыта, приобретают специфические навыки и знания, что благоприятно сказывается на качестве выполненной работы в дальнейшем. Спустя некоторое время можно повысить квалификацию, что приведет к начислению дополнительных надбавок, премий и бонусов.

Основу заработка железнодорожников составляет оклад, который рассчитывается по количеству отработанных трудочасов. Месячной нормой является 176 часов. Но сотрудники часто идут на переработку, только чтобы получить повышенный заработок.
Дополняется оклад премиальными выплатами, а также различными бонусами вроде бесплатных путевок для семейного отдыха в санатории, бесплатного проезда и пр.
Чтобы оклад был максимально высоким, нужно иметь специальное образование, пройти медкомиссию и 3-4-месячную стажировку.

Sj — часовая расходная ставка j-ого уполномоченного сотрудника соответствующего структурного подразделения ОАО «РЖД», задействованного при оказании услуги по обеспечению грузоотправителей бланками перевозочных документов взамен испорченных по вине грузоотправителя руб/час;

4. При использовании электронных средств связи (для заявителей, имеющих с ОАО «РЖД» соглашение об электронном обмене документами с использованием электронной подписи) и автоматизированной системы централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (АС ЭТРАН) стоимость отправления телеграфных сообщений ( ) при оказании услуги по переадресовке грузов, порожних вагонов или контейнеров не учитывается.

t5 — время на закрытие ворот (шлагбаума), их закрепление, перевод стрелки с запиранием, проход составителя до локомотива, определенное в соответствии с действующими нормами времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД», нормативами численности бригад маневровых локомотивов, час.

В целях обеспечения материальной заинтересованности работников открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в повышении эффективности деятельности и качества работы, стимулирования непрерывной трудовой деятельности работников, закрепления профессионального кадрового состава:

Полный комплект (в 2 экземплярах) спецодежды, обувь, средств индивидуальной защиты для выполнения должностных обязанностей. При этом, в случае пропажи или износа средств индивидуальной защиты компания гарантирует проведение их ремонта или замены. Такое правило действует если порча произошла не по вине сотрудника.
Медосмотры и диспансеризация, а также связанные с ними расходы на проезд и проживание. Также оплачивается время нахождения в пути к месту обследования и обратно, независимо от того, было оно рабочим или нет. Оплата производится в размере среднего заработка работника.
Молоко или другие равноценные продукты (для занятых на вредных производствах), либо выплачивается компенсация по письменному заявлению работника.
При несоответствии питьевой воды на рабочих местах санитарным нормам, обеспечивается приобретение природной питьевой воды, фильтров и кулеров. Особенно эта гарантия касается работников, чьи условия труда сопряжены с высокой температурой воздуха.
Бытовые помещения компания обязуется приводить в соответствии с санитарно-гигиеническими нормами.
Если на работе по вине компании или вследствие профзаболевания сотрудник получает группу инвалидности, то ему по факту оформления нового социального статуса положена разовая выплата компенсации:

1 группа — 9 среднемесячных заработков;
2 группа — 6 среднемесячных заработков;
3 группа — 3 среднемесячных заработков.

Детям до 24 лет, чьи родители погибли от несчастного случая на производстве, оплачивается учеба в средних и/или высших профессиональных учебных заведениях по целевым направлениям, при условии получения образования соответствующего уровня впервые.
Близкие погибшего пользуются поддержкой при покупке жилья, а дети могут пользоваться дошкольными образовательными учреждениями компании.
Погибшим или утратившим здоровье от террористического акта при исполнении своих служебных обязанностей, оплачивается восстановительное и реабилитационное лечение, а также санаторно-курортное оздоровление.
Оказания содействия страхованию работников от утраты профессиональной трудоспособности. По письменному заявлению из заработной платы работника могут переводиться отчисления на счет страховой компании.
Обеспечение и развитие культурно-просветительской работы, проведение среди работников просветительской работы, направленной на популяризацию здорового образа жизни и отказа от вредных привычек.
Обеспечение работников и неработающих пенсионеров негосударственными учреждениями здравоохранения и образования.
Работникам, направленным на работу с тяжелыми климатическими условиями, предоставляются дополнительные гарантии и компенсации.
Компанией обеспечивается строительство специализированного жилья.
Работникам, проживающим на отдаленных станциях обеспечивается гарантии и компенсации, определенные стандартами жизнеобеспечения сотрудников ОАО «РЖД ».

В 2018-м году для компании утвержден тариф в 5,4%. Согласно постановлению, он складывается из базового в 3,9% и дополнительного в 1,5%, которые пойдут на компенсацию роста налогов на движимое и недвижимое имущество компании в регионах. Доходы от этих налогов пойдут в региональные бюджеты. При этом базовый тариф рассчитан по методике, которая предполагает вычисление среднего арифметического значения инфляции за два прошедших года и прогнозное значение за два следующих года. Затем от этого значения отнимают 0,1%. Данная формула гарантирует, что рост тарифа каждый год не будет превышать инфляцию.

Как сообщил начальник Департамента методологии тарифообразования, экспертизы, анализа и применения тарифов в области грузовых и пассажирских перевозок ОАО «РЖД» Владимир Варгунин, в рамках пакетного долгосрочного тарифного регулирования регулятор в лице правительства не повысил стоимость проезда в поездах дальнего следования, а компания уравняла (снизила) тарифы на перевозки по железным дорогам Якутии с общесетевыми. С 2019-го года не будет применяться повышающий коэффициент для экспортных перевозок в рамках тарифного коридора.

С 2019-го по 2025-й год уровень тарифов ОАО «РЖД» будет рассчитываться по определенной формуле, которая гарантирует, что рост стоимости перевозок не превысит инфляцию. Такой подход определен взаимными пакетными соглашениями ОАО «РЖД», Совета потребителей услуг ОАО «РЖД» и правительства.

Как следует из документа, в тарифной базе РЖД сохранена до 2025-го года надбавка в 2% для капитального ремонта инфраструктуры. Ее дали РЖД на 2017-й год и первоначально планировали вычесть в 2018-м. Также компания сохранит в базе до 2021-го года 1,5% налоговых компенсаций. В 2021-м и 2025-м годах соответственно будет решаться вопрос об исключении или сохранении этих надбавок в тарифной базе.

«Это даст возможность на несколько лет вперед строить свою инвестиционную программу, — говорит он. — Кроме того, в следующем году, согласно обещанию ОАО «РЖД», не будет применяться повышающий коэффициент для экспортных железнодорожных перевозок, что также снизит нагрузку на бизнес».

По итогам года зарплата без учета премий и надбавок должна вырасти на 3%. Данное значение соответствует прошлогоднему уровню инфляции в стране. В 2019 году рост потребительских цен составил также 3%. Об этом еще в декабре сообщило Министерство экономического развития РФ. Поэтому руководство РЖД заложило в коллективный договор именно это значение.

Такой формат льгот предусматривает необходимость подтверждения своих трат – надо сохранять чеки и другие платежные документы. После их предоставления принимается решение о компенсации, а деньги переводятся вместе с очередной з/п на банковскую карту работника.

Работники ОАО «РЖД».
Представители негосударственных учреждений ОАО «РЖД», относящихся к образовательных.
Лица, осуществляющие деятельность на базе учреждений «РЖД-Медицина».
Те, кто трудится в негосударственных учреждениях здравоохранения ОАО «РЖД».

Всем работникам железной дороги, а также сотрудникам ведомственных здравоохранительных учреждений, занимающихся лечебной и профилактической деятельностью, в марте заработки проиндексировали на 2,2 процента. Это повышение коснулось и людей, трудящихся в образовательных заведениях, принадлежащих РЖД.

На основании пункта 5.2. Коллективного договора ОАО «РЖД» на 2021 — 2021 годы размер индексации заработной платы работников с 1 марта 2021 года определён компанией исходя из прогнозируемого индекса потребительских цен на товары и услуги на 1 квартал 2021 года – 2,3 %, опубликованного Минэкономразвития России 1 октября 2021 года, и доиндексации – в размере 0,6 % (при фактическом индексе потребительских цен по данным Росстата за 2021 год – 4,3 %, индексация заработной платы в ОАО «РЖД» была проведена в размере – 3,7 %).

Количество труда учитывается посредством технического нормирования, предполагающего применение норм времени, норм выработки, норм обслуживания, от уровня выполнения которых, то есть от степени интенсивности труда, зависит размер оплаты. Если недочетов не выявлено составляется акт о вводе дома в эксплуатацию. Юлия, Вам нужно обратиться в Управление образования.

Работников РЖД в июле 2021 года ожидает досрочное повышение зарплат
В ОАО РЖД сообщили о внеплановом повышении заработных плат летом 2021 года. Хорошие показатели работы компании в первом полугодии позволили сдвинуть сроки индексации окладов железнодорожникам с осени на середину лета. Досрочная индексация зарплат ожидает работников РЖД 1 июля 2021 года — узнаем, на какой процент вырастет оплата труда в компании.

Законодательством не установлена минимальная часовая тарифная ставка в 2021 году. Но рассчитывая ее, необходимо учесть следующее: минимальная месячная зарплата работника, отработавшего полностью норму рабочего времени не может быть ниже МРОТ. С 01.01.2021 федеральный МРОТ составляет 11 280 руб. Очевидно, что часовые тарифные ставки рабочих на 2021 год не будут ниже рассчитанных из МРОТ.

выплатами за преданность компании ОАО РЖД (сотрудникам, непрерывно отработавшим в компании 3, 5 и более лет с прогрессирующей размерной ставкой);
выплатами ко дню ОАО РЖД и т.д.
выплатами за выслугу лет в РЖД (минимальный стаж работы в компании — 10 лет);

В РЖД предложили индексировать тарифы на грузоперевозки

Рассмотрим размеры месячной зарплаты по некоторым специальностям и должностям в 2021 году:

электромонтер в среднем получает 21-23 тысячи рублей;
диспетчер – 20-21 тысяча рублей;
обходчик – 22-23 тысячи рублей;
проводник – 44-50 тысяч рублей;
машинист локомотива – 70 тысяч рублей;
оператор-расшифровщик – 21-23 тысяч рублей;
контролер –15-17 тысяч рублей.

Оклады у руководства ОАО «РЖД» действительно высокие. Так, предыдущий глава сети за один день получал 1 300 000 руб., сумма заработной платы за один месяц была в пределах 40 000 000 руб. Владимир Якунин, который сейчас занимает должность главы ОАО, за день зарабатывает приблизительно 700 тысяч, постоянно отчитываясь о полученной сумме.

Заработная плата начальников отдела различается в зависимости от региона страны, в котором они работают. В Москве на этой должности зарплата составляет 11-12 млн., в Санкт-Петербурге – до 10 млн., в Новосибирске – до 82 тыс., в Екатеринбурге – 75-80 тыс. руб.

Инвестиционная программа РЖД на 2020 год составит около 720 млрд рублей.

«Около 720 млрд [рублей составит инвестпрограмма], мы с такими предложениями по корректировке вышли в совет директоров, именно за счет новых продуктов, факторинга. То есть у нас была утверждена инвестпрограмма на 640 млрд рублей, но сейчас мы видим, что мы могли бы предложить лучшие условия по поддержке прежде всего поставщиков. Соответственно, мы четко выполняем поручение президента, мы предложили ее увеличить с 640 млрд руб. практически на 80 с лишним миллиардов», — отметил он.

Ранее о возможности корректировки инвестпрограммы холдинга в сторону увеличения журналистам сообщил первый заместитель гендиректора РЖД Вадим Михайлов. Компания с целью сохранения объема инвестиций осуществила несколько выпусков «вечных» облигаций, общая сумма заимствований с помощью этого механизма составит 370 млрд руб.

Как ранее сообщил ТАСС замминистра транспорта РФ Владимир Токарев, около 350 млрд руб., полученных от размещения облигаций, будут направлены на реализацию инвестиционных проектов РЖД, еще 20 млрд руб. — на инвестпрограмму дочерней Федеральной пассажирской компании.

РЖД в 2021 году продолжат обсуждение тарифных решений в отношении порожнего пробега вагонов и контейнерных перевозок с грузоотправителями и операторами.

«Мы говорили об ускорении движения контейнерного потока, здесь нужно будет поискать баланс. Мы по-прежнему будем стараться снижать порожний пробег, повышать эффективность использования инфраструктуры. Порожний пробег ухудшает использование инфраструктуры, и нам нужно в этом направлении двигаться. Как это стимулировать? Будем обсуждать. В том числе за счет тарифных решений. И мы здесь не говорим, что это только в отношении наших потребителей, это, в том числе и с нашей стороны, тоже нужно будет смотреть, где нужно пойти навстречу», — сказал Белозеров, комментируя потенциальные тарифные предложения холдинга.

Он подчеркнул, что третейским судьей в обсуждениях по-прежнему будет выступать правительство, и в результате тарифные корректировки позволят РЖД формировать более привлекательную услугу для клиентов.

«Мы обсуждали исторически и договаривались, что этот принцип win — win должен быть у всех, соответственно, мы его готовы разделить. А если мы не двинемся вперед, то это общая услуга просто не будет создана», — заключил он.

Инфраструктура / 11.02.21

Класс для детей и взрослых
Грузовые перевозки / 11.02.21

Вагоны поехали с молотка
Грузовые перевозки / 11.02.21

Санкции диктуют маршрут
Общество / 11.02.21

Леонардо под присмотром
Инфраструктура / 11.02.21

Дежурная по переезду организовала эвакуацию заглохшего большегруза
Инфраструктура / 11.02.21

Бригада предотвратила крушение
Инфраструктура / 10.02.21

Санкт-Петербургу прописали железную дорогу
Инфраструктура / 10.02.21

Цифровая инфраструктура привлекает злоумышленников
Грузовые перевозки / 10.02.21

Япония выходит на Транссиб
Пассажирские перевозки / 10.02.21

Первые пассажиры после перерыва прибыли из Минска в Москву
Инфраструктура / 10.02.21

«Орланам» почистят перья
Инфраструктура / 10.02.21

Лавины укротили взрывами
Инфраструктура / 10.02.21

Киберудар по себе

Купе и люкс (СВ)

Даты поездки	На сколько процентов дешевле или дороже билет
1 января — 10 января	+10%
11 января — 19 февраля	-12%
20-23 февраля	+10%
24 февраля — 4 марта	-10%
5-8 марта	+5%
9 марта — 29 апреля	-10%
30 апреля — 10 мая	+10%
11 мая — 10 июня	0%
11-14 июня	+10%
15 июня — 31 августа	+20%
1-12 сентября	+10%
13-30 сентября	0%
1 октября — 2 ноября	-12%
3-7 ноября	+10%
8 ноября — 17 декабря	-12%
18-23 декабря	0%
24-29 декабря	+10%
30-31 декабря	+20%

Плацкартные, общие и сидячие вагоны нескоростных поездов

Даты поездки

На сколько процентов дешевле или дороже билет

1 января

-5%

2-10 января

+15%

11 января — 19 февраля

-15%

20-23 февраля

-5%

В этом году действующий коллективный договор будет завершен. В 2021 году в силу приступит новый документ, согласно которому индексация по оплате труда будет отличной от той, что проводится в данное время.

Сейчас зарплата сотрудников ОАО «РЖД» индексируется по следующей схеме: процентная ставка повышения оклада в весенний и осенний период равняется прогнозам государства в отношении инфляционных процессов на этот год. Это говорит о том, что выплаты возрастают вместе с повышением цен в Российской Федерации.

Министерство экономики и развития прогнозирует процент инфляции в 2021 году в размере 4,3. Первый квартал в связи с ростом ставкой НДС завершится с 5,5% инфляции, конец года принесет замедление роста цен. Олег Белозеров утверждает, что повышение зарплаты в октябре может быть увеличено, если прогнозы по инфляции пересмотрят.

Также следует отметить, что в Российской Федерации минимальный размер оплаты труда был поднят в 2021 году до 11 280 руб. в месяц, а это говорит о том, что и работников РЖД ожидает увеличение минимальной заработной платы.

Владимир Никитин, который является начальником Департамента по организации, оплате и мотивации труда компании, заявил, что минимальная зарплата сотрудников, выполняющих нормы труда и рабочего времени, будет на уровнях прожиточного минимума и МРОТ.

Глава РЖД рассказал о тарифах на грузоперевозки в 2021 году

Основу заработка железнодорожников составляет оклад, который рассчитывается по количеству отработанных трудочасов. Месячной нормой является 176 часов. Но сотрудники часто идут на переработку, только чтобы получить повышенный заработок.
Дополняется оклад премиальными выплатами, а также различными бонусами вроде бесплатных путевок для семейного отдыха в санатории, бесплатного проезда и пр.
Чтобы оклад был максимально высоким, нужно иметь специальное образование, пройти медкомиссию и 3-4-месячную стажировку.

Какого числа собираются проиндексировать железнодорожные зарплаты, известно не точно. На сегодня ситуация складывается таким образом, что повышение 2021 будет происходить в 2 этапа:

с 1 марта планируется 2% рост, окончательный размер индексации будет установлен к началу февраля;
следующая индексация ожидается 1 октября.

Вероятнее всего эту индексацию благополучно сожрет инфляция, потому и повышение останется незаметным для железнодорожников

С индексацией разобрались, но будет ли 13 зарплата в РЖД в 2021 году. Как и в остальные годы начисление тринадцатой зарплаты в 2021 железнодорожникам будет производиться по среднемесячным ставкам сотрудников за год. Для расчета тринадцатой зарплаты берут сумму заработка за год и делят на 12.

Если же сотрудник не проработал год, а был в отпуске или на длительном больничном, то 13 зарплата будет вычисляться так же, только делить надо будет на количество фактически отработанных месяцев.

Итак, в текущем году ожидается двукратная индексация заработков у сотрудников ЖД. В целом размер их зарплат зависит от сложности выполняемой работы, квалификации, наличия специального образования, стажа и пр. Несомненным плюсом считаются всяческие бонусы вроде соцпакета, бесплатного проезда, бесплатного лечения и санаторно-курортного лечения. Руководство компании старается сделать условия труда для сотрудников лучше, чтобы мотивировать их на максимально качественное выполнение должностных обязанностей.

Тарифы Российских железных дорог (РЖД) на грузовые перевозки и пользование инфраструктурой будут проиндексированы на 3,5% в 2019 году. Об этом говорится в пояснительной записке к проекту бюджета РФ.
В 2020 году тарифы РЖД планируется проиндексировать на 3,6%, в 2021-м – на 3,9%, а в 2022-м – на 3,8%. Индексация тарифов в 2023 и 2024 гг. должна составить 3,9%, отмечается в документе.
При этом в базе индексации сохранятся установленные ранее целевые надбавки к тарифам. Речь идет о надбавке по капремонту железнодорожной инфраструктуры в размере 2% и о компенсации расходов, связанных с корректировкой налогового законодательства, в размере 1,44%, добавили в Минфине.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев и генеральный директор ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров в ходе рабочей встречи 29 декабря обсудили формирование тарифной политики в сфере перевозок грузов железнодорожным транспортом на период до 2025 года, сообщает портал правительства России.
Глава кабинета министров заявил о подписании распоряжения правительства по установлению грузового тарифа на период до 2025 года. В соответствии с распоряжением, ежегодный темп роста тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом и на оказание услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта определяется на уровне инфляции минус 0,1 процентного пункта.

Согласно, Положения о текущем премировании работников дистанций пути Горьковской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» за основные результаты производственно-хозяйственной деятельности, утвержденного от 28.10.2021г. № ГорькДИ-407р. Премирование работников дистанций пути за основные результаты производственно-хозяйственной деятельности осуществляется в зависимости от выполнения условий и показателей премирования, сгруппированных по трем уровням:

Таким образом, часовая тарифная ставка рассчитывается делением оклада на количество отработанных часов в месяце или среднемесячное число рабочих часов за год. При этом точный алгоритм расчетов необходимо прописать в Коллективном договоре. Часовая тарифная ставка рассчитывается для оплаты за работу в ночное время, по сменному графику, за переработку и работу в праздничные или выходные дни.

Так, оба эти понятия отражают минимум определенного размера труда, и начисления заработной платы не могут опускаться ниже этого уровня. Но очень важно понимать, чем они различны. Потому что различия их принципиальны.

не более 24 часов в неделю должны работать подростки до 16 лет и сотрудники производств, выпускающих химическое оружие;
не более 36 часов в неделю — педагоги, работники производств с вредными и опасными условиями труда и др.

В отношении вагонов купе и СВ нужно помнить главное – таблица сезонных коэффициентов будет актуальна примерно в пяти процентах случаях. Стоимость 95% билетов в такие вагоны формируется по системе динамического ценообразования. Эта система фактически представляет собой электронный аукцион. Он в автоматическом режиме учитывает большое количество факторов (спрос на билеты в конкретные даты, количество оставшихся до поездки дней, день недели и время суток при отправлении или прибытии и т.д.) и назначает цену на билет. Сезонные коэффициенты при этом не применяются.

выплатами за преданность компании ОАО РЖД (сотрудникам, непрерывно отработавшим в компании 3, 5 и более лет с прогрессирующей размерной ставкой);
выплатами ко дню ОАО РЖД и т.д.
выплатами за выслугу лет в РЖД (минимальный стаж работы в компании — 10 лет);

Особое внимание в новом документе уделяется развитию физической культуры и спорта. Предусмотрено более чем двукратное увеличение финансирования на проведение спортивных массовых мероприятий: с 300 до 650 руб. на человека в год. Почти на 30% вырастет компенсация работникам за занятия в спортивных секциях – она составит 400 руб. в год (сейчас 300 руб. на человека).

График гибких тарифов — не единственное, что влияет на цену. Еще у РЖД действует система динамического ценообразования: чем больше спрос, тем выше стоимость. Это значит, что цена билетов меняется в зависимости от числа свободных мест, количества дней до отправления, популярности маршрута.

Раньше в РЖД продавали билеты за 45 суток. В первый день продажи цены были ниже всего, поэтому в кассы выстраивались очереди. Теперь билеты по России продают за 90 дней. Но нет гарантии того, что за 90 суток они будут дешевле, чем за 60.

Я сравнивала билеты в разные даты по разным направлениям — из Москвы в Казань, Адлер и Уфу. В диапазоне за 45, 60 и 90 суток нет закономерного роста цен. Билеты могут быть дороже и дешевле независимо от даты. Но я смотрела билеты на весну. В это время люди путешествуют меньше, чем летом. В сезон летних отпусков и школьных каникул билеты лучше покупать заранее.

Менее комфортные места часто стоят дешевле. Цены на верхние и верхние боковые полки почти всегда на 15—30% ниже. Места у туалета обычно стоят на 30—40% дешевле.

В обычном плацкартном вагоне поезда Москва — Санкт-Петербург нижнее место стоит 1414 Р, а верхнее у туалета и верхнее боковое — 1036 Р, боковое нижнее — 1414 Р. Можно сэкономить 378 Р, купив билет на верхнее боковое место или у туалета. Правда, комфорта тоже будет меньше. Если хотите сэкономить, будьте готовы к звукам хлопающих дверей, слива воды в туалете и пассажирам, которые все время ходят мимо вас.

Для детей. Дети до 5 лет едут в поезде бесплатно, если не занимают дополнительного места. Это правило работает почти для всех вагонов — плацкарта, купе, СВ, общих и сидячих. Но билет ��а ребенка все равно нужно оформлять в кассах или на сайте РЖД.

В стоимость входит обязательное страхование грузов.

Расчет начинается с составления заявки. В неё нужно внести:

Тип вагона для будущей транспортировки
Потребность в предоставлении подвижного состава
Технические характеристики груза
Вид отправки (вагонная, контейнерная, в цистерне, групповая, маршрутная и т.д.)
Страна отправления и получения груза
Точки прохождения таможни (при необходимости пересечения границ страны)
Кто будет осуществлять погрузку и разгрузку (отправитель или средства РЖД)
Код исключительного тарифа (если есть)

Помимо ежегодной индексации действуют целевые надбавки:

На капитальный ремонт транспортной инфраструктуры удерживается дополнительно 2%
На корректировку расходов, связанных с изменениями в налоговом законодательстве РФ предусмотрено взимание 1,44 %

Одним из них является возврат пустого подвижного состава.

В целом же, сам рост тарифов не должен сильно ударить по карманам россиян. Планируется, что железнодорожные билеты с 1 января 2021 года могут прибавить в цене всего на 3,7%. Однако и эта цифра пока не окончательная.

Напомним, годом ранее в «Федеральной пассажирской компании» также пересматривали тарифы. Тогда стоимость плацкартных билетов возросла на 3,5%. Проще говоря, в компании-перевозчике давно принята закономерность – рост тарифов рассчитывается из формулы «потребительская инфляция минус 0,1%».

6:49 11 Февраля 2021

17.09.2014 15:33 — гость —

требую дать мне 1 млрд. рублей и досрочную пенсию!

17.09.2014 15:38 — гость —

Якунину не хватает на новое шубохранилище?

17.09.2014 15:41 жопа приближается

В монополии ссылались на падение погрузки на сети РЖД (в 2013 году она упала на 2,8%, прогноз на 2014 год — до 1,8%). Доповышали тарифы, что машиной дешевле доставить груз чем по железной дороге. Повысь еще и тогода упадент и на 50%

17.09.2014 15:54 tross

НУ и кто в стране хозяин? если государственный чиновник «ТРЕБУЕТ!!!» деньги у правительства. ЕСли и при таких тарифах и таком отношении падает спрос на услуги, то повышение на 10% приведет как минимум на 20% падения спроса на услуги РЖД.
Что это за правительство при котором доставить 1 тонну зерна с Алтая в моськву государственнойкомпанией стоит дороже, чем это же зерно доставить из Канады?

17.09.2014 15:55 — гость —

Давно пора выпнуть все руководство ржд, только в России услугами ржд не пользуются, во всем мире это приносит огромные доходы, а у нас огромные убытки, суммы на строительство железных дорог на порядки выше чем в других странах, при том, что у них по рельсам ездят со скоростью 350 км/ч

17.09.2014 16:12 — гость —

Жизнь ставит перед правителями (от этого никуда не деться по факту) очень серьезные вопросы: «Где деньги, Зин?». Перспективы-то ровые, даже лампочки Ильича медвежонок возвращает-Господи, тебя нет или ты сволочь, раз позволяешь править нами такому ничтожеству.

17.09.2014 16:17 — гость —

Если мы позволяем править таким ничтожествам,то кто же мы сами? На выборы пришли всего 30%,сами виноваты.

Слабое место: появилось фото Лукашенко с «тайной женой»
Стриженова раскрыла причину внезапного исчезновения Шейнина с «Время покажет»
Норкин объяснил пропажу «Места встречи» из эфира
На Западе назвали имя нового преемника Путина
Дочь Легкоступовой могут лишить свободы на пять лет
«Также перетрясут в случае чего»: Малахова осудили за программу о Грачевском
Табаков забирает друзей: работники рассказали о мистике в Театре имени Чехова
«Лучше рот не открывать»: зрители выгоняют Стриженову из «Время покажет»
Мать отвергла вернувшуюся в Россию Максакову
Как живет избегающий публичности родной брат Кристины Орбакайте
Петросян сделал дорогой подарок Степаненко перед Новым годом
Покойный Джигарханян послал Цымбалюк-Романовской дурной знак с того света
Паулс объяснил нежелание выступать в России
Самолет Шойгу перехватили над Бангладеш — СМИ
Доходило до рукоприкладства: какие советские актеры ненавидели друг друга
Внук рассказал о мистическом знаке перед кончиной Владимира Коренева
Норкин поставил Бома в затруднительное положение фразой из «Кавказской пленницы»
Близится Третья мировая: прогноз для России на 2021 год
«В тени Примадонны»: передача о Пугачевой обернулась громким скандалом
Грядут перемены: известный астролог предрекла судьбу России в 2021 году

Михаил Ефремов Советский и российский актер, театральный режиссер, телеведущий.
Владимир Путин президент России
Армен Джигарханян Актер, создатель и руководитель театра
Анастасия Заворотнюк российская актриса театра и кино, телеведущая
Александр Лукашенко Президент Белоруссии
Владимир Зеленский Президент Украины, шоумен
Агата Муцениеце Актриса
Алла Пугачева Певица, киноактриса
Дональд Джон Трамп Политик, бизнесмен
Филипп Киркоров Певец, композитор
Алексей Навальный блогер, российский оппозиционер
Елена Степаненко артистка эстрады, актриса, юмористка, телеведущая, пародистка, певица
Ксения Собчак Телеведущая, журналист
София Ротару советская и украинская эстрадная певица и актриса.
Андрей Малахов Журналист, телеведущий
Максим Галкин Артист, телеведущий

РЖД пересмотрит тарифы на грузоперевозки в сторону их увеличения

Зарплата работника РЖД зависит от многих факторов. Назовем некоторые из них.

Тип перевозок. Рабочий персонал пассажирского поезда получает больший оклад, чем бригада грузового поезда.
Вид поезда. Машинист электропоезда с новой системой получает гораздо больше, чем сотрудник, работающий на старых поездах.
Длина маршрута. Машинисты, совершающие длительные поездки, получают зарплату выше.

Таким образом, машинист с тяжелыми условиями работы будет заслуженно получать оклад намного выше, чем обычный машинист на маршруте между городами.

Большая доля вакансий приходится на следующие профессии и специальности: машинист экскаватора, машинист крана, машинист автокрана, машинист бульдозера, машинист погрузчика.
Обзор зарплат по некоторым профессиям и специализациям

Технология	Средняя зарплата, руб.	Медианная зарплата, руб.	Вакансий с зарплатой	Всего вакансий
машинист экскаватора	98261.0	99000.0	1974	2271
машинист крана	85581.0	83000.0	1783	2068
машинист автокрана	112448.0	107000.0	489	1365
машинист бульдозера	105724.0	103000.0	1066	1245
машинист погрузчика	86557.0	83000.0	658	844
машинист крана автомобильного	107023.0	111000.0	687	775
машинист буровой установки	127268.0	131000.0	482	559
тракторист-машинист	51822.0	47000.0	428	511
машинист автогрейдера	109240.0	119000.0	450	488
машинист мостового крана	57359.0	59000.0	295	343
машинист катка	87436.0	87000.0	257	318
машинист фронтального погрузчика	87861.0	91000.0	144	181
машинист трубоукладчика	117438.0	127000.0	146	158
машинист башенного крана	60041.0	59000.0	73	100
машинист насосных установок	38746.0	31000.0	63	94
машинист тепловоза	45807.0	43000.0	57	71
машинист асфальтоукладчика	104796.0	95000.0	49	64
машинист козлового крана	43912.0	39000.0	57	62
машинист компрессорных установок	46250.0	35000.0	32	57
машинист электропоезда	123296.0	127000.0	54	54
машинист котельной	46900.0	43000.0	35	49
машинист подъёмника	97000.0	91000.0	38	47
машинист крана металлургического производства	42429.0	39000.0	28	28
машинист конвейера	78333.0	91000.0	12	23
машинист электровоза	110619.0	127000.0	21	21
машинист (кочегар)	36143.0	27000.0	7	11

Зарплата машиниста поезда зависит от множества факторов, главным из которых является регион работы. Московские машинисты получают наивысшую зарплату среди коллег из других российских городов. На уровень компенсации труда в этой сфере влияет тип поезда и разряд рабочего.

Сначала работник РЖД должен отработать до двух лет на должности помощника. Но сколько получает помощник машиниста? Его средний оклад составляет 45 тыс. рублей.

Спустя пять лет службы на этой должности, специалист может повысить свою квалификацию и увеличить доход вплоть до 100000 рублей.

Любой человек, желающий устроиться проводником на железную дорогу, задается вопросом о том, сколько зарабатывают проводники поездов в России? Средняя зарплата проводника составляет около 47 тыс. рублей. Размер оклада у проводников зависит от нескольких факторов:

тип поезда;
сложность управления;
количество часов в дневной или ночной смене;
сложность преодолимого пути;
расстояние поездок;
сезон работы (зима / лето).

Специалисты, управляющие новыми составами с улучшенной системой, получают максимально возможную зарплату. К примеру, проводники из Москвы получают от 46 до 54 тыс. рублей в месяц.

Для всех специалистов данной профессии установлен своеобразный «план продаж». Если проводник его выполняет, все работники состава (инженер, диспетчер, электромонтер и машинист) получают месячную прибавку к зарплате в виде премии в размере 15% от ставки.